張 勇

不知何時(shí)起，春運(yùn)一詞在筆者的記憶里就像一條巨龍，飛騰在中國(guó)的大江南北間，穿梭于五湖四海中。促成春運(yùn)現(xiàn)象的根子是回家過(guò)年。春節(jié)一年只有一次，春節(jié)回家過(guò)年更是中國(guó)傳統(tǒng)的文化心理，是一種重要的文化符號(hào)，它代表個(gè)人情感的表達(dá)，即便再困難也要爭(zhēng)取回家。忙活一年，要和家人一起過(guò)，吃個(gè)熱騰騰的團(tuán)圓飯。這是難以改變的現(xiàn)象。中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日很多，但偏偏，在每個(gè)人們的心里，都會(huì)一致認(rèn)為春節(jié)是最重要的節(jié)日，因?yàn)榇汗?jié)在中華民族傳統(tǒng)文化環(huán)境下，是最隆重的節(jié)日。所以，人們往往都會(huì)選擇同一時(shí)期踏上返鄉(xiāng)的路途?！?/span>

       為期40天的2011年春運(yùn)于1月19日正式啟動(dòng)。由于元旦、春節(jié)“兩節(jié)”距離較近，今年春運(yùn)客流高峰的峰值和持續(xù)的時(shí)間將會(huì)超過(guò)往年。筆者個(gè)人認(rèn)為，人們可選擇的時(shí)間余地很大，未必非擠在春節(jié)回家，與春節(jié)錯(cuò)峰回家可能更經(jīng)濟(jì)；即便要春節(jié)回家，也有不止一種選擇，比如將“回家”變成“家來(lái)”。形成春運(yùn)的原因，主要是因?yàn)槌青l(xiāng)差異太大，農(nóng)民在農(nóng)村掙不到錢，要到大中城市打工賺錢，春節(jié)到了就自然回家過(guò)年。這就需要靠政府制定出更多更好的城市支援農(nóng)村政策，使更多的農(nóng)民留在當(dāng)?shù)?，就近工作。只有這樣春運(yùn)的問(wèn)題才能解決。

       春節(jié)的車票，一票難求。每年都能看到人山人海在車站排隊(duì)買票的場(chǎng)面，每年都能聽(tīng)到買票困難的聲音。這些身影和聲音多數(shù)出于中低收入者人群。他們真是買不到票嗎？讓我們欣慰的是今年的火車票發(fā)售全國(guó)大部分城市已實(shí)行實(shí)名制銷售，火車票網(wǎng)上公示等措施，這樣讓火車票銷售更透明，徹底堵住“黃牛”。每年春運(yùn)，各級(jí)政府、各部門都圍繞春運(yùn)做了大量的工作，社會(huì)上下都認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性。做好回家過(guò)年，雖然目前在春運(yùn)當(dāng)頭對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)是一種奢望，但我們?nèi)匀黄诖碌囊荒甏哼\(yùn)帶給我們新的變化。