衛(wèi)星視角看中國|循著總書記關切,看西部陸海新通道建設新貌
摘要:洋浦港是西部陸海新通道的國際航運樞紐之一??倳洀娬{,振興港口、發(fā)展運輸業(yè),要把握好定位,增強適配性,堅持綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先,推動港口發(fā)展同洋浦經濟開發(fā)區(qū)、自由貿易港建設相得益彰、互促共進,更好服務建設西部陸海新通道、共建“一帶一路”。
西部陸海新通道北接絲綢之路經濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協(xié)同銜接長江經濟帶,在區(qū)域協(xié)調發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位,已成為我國與沿線國家經貿合作,維護全球供應鏈穩(wěn)定的國際貿易大通道。
2019年8月,西部陸海新通道正式上升為國家戰(zhàn)略。近年來,習近平總書記在重慶、廣西、海南等地考察時,多次關心西部陸海新通道建設。讓我們跟著總書記的足跡,從衛(wèi)星視角感受這條通道的建設新貌。
重慶無水港是西部陸海新通道第一個無水港項目。2024年4月,習近平總書記來到西部陸海新通道重慶無水港運營調度中心,聽取新通道建設情況匯報??倳洀娬{,建設西部陸海新通道,對于推動形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的對外開放格局具有重要意義。各有關方面要齊心協(xié)力,把這一標志性項目建設好、運營好,帶動西部和內陸地區(qū)高水平對外開放。
【新聚焦】
西部陸海新通道以重慶為運營中心,各西部省區(qū)市為關鍵節(jié)點,利用鐵路、海運、公路等運輸方式,向南經廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地,比經東部地區(qū)出海所需時間大幅縮短。今年1月至8月,重慶經西部陸海新通道3種主要運輸組織方式運輸貨物16.59萬標箱、同比增長53%,貨值312.85億元、同比增長85%。
平陸運河是西部陸海新通道骨干工程。2023年12月,習近平總書記在廣西南寧考察時,結合平陸運河沙盤聽取西部陸海新通道骨干工程建設匯報。“通江達海、江海聯運,這是廣西未來發(fā)展的潛力所在。”總書記叮囑,要高標準、高質量建設平陸運河,提高江鐵海多式聯運能力和自動化水平。
【新聚焦】
平陸運河全長約134.2公里,計劃2026年年底建成通航,建成后將在我國西南地區(qū)開辟一條由西江干流向南入海的大通道。據測算,西南地區(qū)貨物經平陸運河出海,比現行水運通道出海里程縮短約560公里。今年以來,平陸運河多個關鍵工程節(jié)點取得突破,包括馬道樞紐在內的三大樞紐全面進入船閘主體施工新階段。
北部灣港是西部陸海新通道的重要樞紐港口。2023年12月,習近平總書記在廣西考察時強調,“要共建西部陸海新通道,實施一批重大交通基礎設施項目,高標準、高質量建設平陸運河,高水平打造北部灣國際門戶港”。
【新聚焦】
北部灣港包括欽州、防城港、北海3個港區(qū)。作為北部灣港開行西部陸海新通道鐵海聯運班列的“主力軍”,欽州港已從昔日的散雜貨碼頭,發(fā)展成為全國重要的樞紐港。今年上半年,經北部灣港鐵海聯運班列運輸27.68萬標箱,同比增長22.7%。
洋浦港是西部陸海新通道的國際航運樞紐之一。2022年4月,習近平總書記在海南考察時,來到洋浦國際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū),了解港口建設發(fā)展情況,同現場作業(yè)人員、掛職干部代表等親切交流。總書記強調,振興港口、發(fā)展運輸業(yè),要把握好定位,增強適配性,堅持綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先,推動港口發(fā)展同洋浦經濟開發(fā)區(qū)、自由貿易港建設相得益彰、互促共進,更好服務建設西部陸海新通道、共建“一帶一路”。
【新聚焦】
目前,洋浦港已有各類泊位55個,年貨物吞吐能力可達1.2億噸,集裝箱通過能力220萬標箱,累計開通內外貿航線48條,基本實現國內沿海和東南亞地區(qū)主要港口全覆蓋,多條洲際遠洋航線通達太平洋、印度洋和大西洋。
策劃:趙宇飛
記者:谷訓 向志強 楊馳 吳茂輝 王浩程
設計:趙丹陽
遙感數據與技術支持:郭建偉 劉心宇 郭超
支持單位:中國互聯網發(fā)展基金會
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責任編輯:楊姍姍
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