2022 “黑匣子”全面上車
駐報集團(tuán)全媒體記者 陳紅
汽車安全是行車安全的重中之重，在即將于2022年1月1日開始實施的新版《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》中要求，新生產(chǎn)的乘用車需要強(qiáng)制安裝EDR，即我們俗稱的“黑匣子”。源于我們常見的飛機(jī)，是一種用于記錄飛機(jī)飛行和性能參數(shù)的密封設(shè)備，因為安裝在耐高溫、抗高壓、防水以及耐腐蝕的黑色金屬盒子里，所以被人們稱為“黑匣子”。
安裝在汽車上的EDR則是汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，所記錄的信息可重現(xiàn)事故過程，用于汽車事故分析。 在如今汽車智能化時代，“黑匣子”也成為了必須安裝的配置，事故數(shù)據(jù)一方面可追溯可以直觀地判定事故的因由，避免車企和車主對事故歸因互相推諉，另一方面也能對保險理賠等提供重要的信息。
當(dāng)然，相信也有不少消費者會擔(dān)心“黑匣子”會暴露隱私安全問題，但事實上EDR只會記錄車輛狀態(tài)，不能進(jìn)行聲音、圖像的采集，因此這點倒無需擔(dān)心，而且一般只會記錄事故發(fā)生前后數(shù)十秒的數(shù)據(jù)。
早在2015年底，韓國就全面強(qiáng)制新車和存量車安裝EDR，而2019年美國上市的新車中99%都有EDR，歐洲也要求將在2022年3月強(qiáng)制新車安裝。目前在中國市場，包括長城、小鵬、特斯拉在內(nèi)的多家汽車品牌已在多款新車中標(biāo)配了EDR設(shè)備。
責(zé)任編輯：陳春紅
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