10月23日，由鄭州日產(chǎn)舉辦的銳騏6平箱版車型駐馬店地區(qū)上市會(huì)，在駐馬店市泌陽(yáng)縣象河鄉(xiāng)隆重舉行。此次推出的平箱版銳騏6搭載了雷諾日產(chǎn)M9T柴油動(dòng)力，滿足國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)，并具備低油耗、高可靠性等優(yōu)勢(shì)。這款車的車價(jià)10.68~15.68萬(wàn)元，此新車有手動(dòng)/自動(dòng)、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱共計(jì)13款車型可供選擇。這款新車型的推出可極大滿足用戶對(duì)于貨物裝載方面的需求，是鄭州日產(chǎn)“黃金月”銷售戰(zhàn)役打響的第一槍。

四“點(diǎn)”優(yōu)勢(shì)直擊用戶痛點(diǎn)

選擇多一點(diǎn)，銳騏6平箱版給用戶更多自由。此次上市的新車共計(jì)有13個(gè)不同配置車型，全面覆蓋了用戶對(duì)于載貨、車輛行駛性能等方方面面的使用需求。這其中搭載了第二代采埃孚8AT車型，更是目前市場(chǎng)上罕有的自動(dòng)擋平箱皮卡，可謂是獨(dú)此一家。由此可見(jiàn)鄭州日產(chǎn)對(duì)用戶的關(guān)照細(xì)致入微，充分滿足了差異化需求。

容積大一點(diǎn)，銳騏6平箱版裝載效率倍增。平底貨箱給日常使用帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)無(wú)需多言，取消了輪包后的貨箱空間更加方正規(guī)整，貨箱最小寬度明顯增加，不僅讓“強(qiáng)迫癥”不在糾結(jié)，更讓貨箱容積有了10%的提升。特別是在裝載如油桶、紙箱等規(guī)則物品時(shí)，空間使用率更可提升50%，大大增強(qiáng)了車輛的裝載能力，事半功倍就是如此。

承載強(qiáng)一點(diǎn)，銳騏6平箱版裝得下更扛得動(dòng)。更多的貨物裝載勢(shì)必會(huì)給車輛帶來(lái)更大的“壓力”，銳騏6采用了日產(chǎn)專業(yè)越野級(jí)全封閉“O”型結(jié)構(gòu)車架，并通過(guò)對(duì)車架、后懸掛、制動(dòng)等系統(tǒng)的再次加強(qiáng)升級(jí)，為載貨提供更強(qiáng)支撐，使整車承載能力有20%的提升，極大提高了工作效率。

姿態(tài)美一點(diǎn)，銳騏6平箱版車尾不翹風(fēng)采依舊。目前市面上的平箱皮卡都有一個(gè)“翹臀”的通病，這是消除輪包帶來(lái)的副作用。但愛(ài)美之心人皆有之，哪怕是皮卡也不例外。于是銳騏6平箱版通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，使得貨箱離地高度優(yōu)于競(jìng)品，為日常裝卸貨物提供了便利。并且在后輪處還增加了護(hù)板，既美觀還可對(duì)燃油管起到保護(hù)作用。經(jīng)過(guò)一系列優(yōu)化，令銳騏6平箱版車尾不翹姿態(tài)依舊美妙動(dòng)人。

除了以上優(yōu)勢(shì)外，通過(guò)對(duì)底盤、傳動(dòng)等多方調(diào)校，銳騏6平箱版NVH性能也得到全面提升，擁有更加乘用化的舒適體驗(yàn)。

合資高品質(zhì)打動(dòng)用戶心

平箱版的銳騏6同樣基于納瓦拉平臺(tái)，并有包括博世、采埃孚、博格華納等全球五百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商作為支撐，自帶合資基因。同時(shí)，在生產(chǎn)制造的每處環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照NISSAN獨(dú)有的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系（AVES）實(shí)施質(zhì)量管控，使得整車在原材料、工藝、零部件質(zhì)量檢測(cè)等方面均達(dá)到NISSAN品牌同等品質(zhì)。并且，銳騏6平箱版還擁有與納瓦拉技術(shù)同源、生產(chǎn)共線、品質(zhì)同步、服務(wù)同網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，品質(zhì)可靠值得信賴。

隨著平箱版車型的上市，銳騏6皮卡家族產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步豐富。作為國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有28年合資皮卡制造經(jīng)驗(yàn)的鄭州日產(chǎn)更了解用戶心聲，率先推出自動(dòng)擋平箱皮卡填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。作為一款宜商宜家的皮卡，擁有合資品質(zhì)超能裝的平箱版銳騏6，將會(huì)成為用戶工作上最得力的助手，生活中最可信賴的伙伴。