2019中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽昆明分站賽于10月16日-10月19日在云南昆明嵩明嘉麗澤盛大舉行，"中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者"哈弗品牌以“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”哈弗F7傾力出戰(zhàn)，在CCPC大賽昆明分站賽上發(fā)揮出色，在緊湊型SUV組(13萬(wàn)級(jí))的系列比賽中斬獲兩項(xiàng)冠軍。嵩明嘉麗澤地處云貴高原腹地，海拔近2000米，對(duì)參賽車(chē)輛提出新的挑戰(zhàn)。哈弗F7從容迎戰(zhàn)，勢(shì)領(lǐng)全場(chǎng)，演繹了“高原之戰(zhàn)”的速度與激情，延續(xù)了上站克拉瑪依“高溫之戰(zhàn)”的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

在10月17日的激烈角逐中哈弗F7 1.5GDIT戰(zhàn)車(chē)身披醒目的71號(hào)戰(zhàn)袍，在該組別以優(yōu)異的成績(jī)，取得“0-100km/h加速賽”的冠軍。哈弗F7搭載了1.5GDIT+7DCT，2.0GDIT+7DCT兩種動(dòng)力組合。在百米加速測(cè)試中，1.5GDIT哈弗F7百公里加速僅需9.6S，2.0GDIT哈弗F7百公里加速僅需8.8S。在此次“0-100km/h加速賽”中，哈弗F7加速基本完全依靠車(chē)輛自身的能力，車(chē)手無(wú)法過(guò)多干預(yù)，這反應(yīng)出哈弗F7動(dòng)力性能強(qiáng)悍的產(chǎn)品特性。

隨后，在10月17日的“計(jì)時(shí)停車(chē)賽”中，哈弗F7又以15.597秒的成績(jī)?cè)賷Z桂冠。計(jì)時(shí)停車(chē)賽綜合考驗(yàn)車(chē)輛的加速性、制動(dòng)性以及車(chē)手對(duì)于車(chē)輛性能的理解和判斷能力，能夠取得本項(xiàng)目的冠軍，充分說(shuō)明了哈弗F7優(yōu)異的的車(chē)輛綜合行駛性能。

在10月18日進(jìn)行的綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)能賽中(320公里)，在復(fù)雜多變的304公里的綜合路況下，哈弗F7以總計(jì)18.09L，百公里油耗僅5.95L的的油耗表現(xiàn)，同樣取得了令人矚目的優(yōu)異成績(jī)。

最真實(shí)的"終極較量" 參賽量產(chǎn)車(chē)未經(jīng)任何改裝

作為中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心和中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)共同舉辦的國(guó)家A級(jí)賽事，中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽以完全不經(jīng)改裝的量產(chǎn)車(chē)極限競(jìng)技特色賽事模式，獲得了廣大消費(fèi)者及車(chē)迷的關(guān)注與好評(píng)。2019年，CCPC大賽不忘初心，激擎前行，繼續(xù)打造“高溫”“高原”“高寒”三站極限特色賽事。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)多平臺(tái)同步直播，讓更多觀眾觀賞到了CCPC汽車(chē)大賽所帶來(lái)真車(chē)實(shí)技的較量，感受到了人車(chē)合一的汽車(chē)競(jìng)技所帶來(lái)的速度與激情。

早在今年8月，在CCPC中克拉瑪依站“高溫之戰(zhàn)”的比賽中，哈弗F7 1.5GDIT就有著非常亮眼的表現(xiàn)，在“0-400m加速賽”中最終以17.167秒，力壓同組所有車(chē)型(緊湊型SUV組-13萬(wàn)級(jí))，率先沖過(guò)終點(diǎn)，贏得冠軍；同時(shí)在最為考驗(yàn)車(chē)輛綜合行駛性能的“SUV越野計(jì)時(shí)賽”中，哈弗F7又以119.756秒的佳績(jī)?cè)俣日脝雾?xiàng)冠，順利加冕“雙冠王”，在2019CCPC大賽的首秀上贏得滿堂彩，而本屆昆明站賽事哈弗F7再次收獲“雙冠”，令哈弗F7成為CCPC賽場(chǎng)中的“常勝明星”。

“全球車(chē)”的卓越研發(fā)設(shè)計(jì)哈弗F7贏得佳績(jī)的關(guān)鍵

“全球車(chē)”哈弗F7是“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”哈弗品牌的集大成力作，為全球年輕群體專(zhuān)屬打造，除了在外觀顏值的“年輕化”和科技配置的“智能化”，在動(dòng)力性能和操控性能上，也充分展現(xiàn)出了“青春活力”。

動(dòng)力配置上，搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩款黃金動(dòng)力組合的哈弗F7性能絕對(duì)硬核，以此次參賽的哈弗F7搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，擁有CVVL(連續(xù)可變氣門(mén)升程)、缸內(nèi)直噴、電控渦輪增壓等先進(jìn)核心技術(shù)，能很好的兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。另外哈弗F7的動(dòng)力組合還可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋、高達(dá)95%的傳動(dòng)效率，這都是因?yàn)槠浯钶d榮膺了全球十大變速箱獎(jiǎng)項(xiàng)的7速濕式雙離合(7DCT)，為賽場(chǎng)奪冠奠定了技術(shù)實(shí)力上的優(yōu)勢(shì)。

另外，經(jīng)過(guò)“大師級(jí)”水準(zhǔn)的專(zhuān)屬底盤(pán)調(diào)校的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，使得哈弗F7具備兼顧操控性和舒適性的行駛性能。另外，哈弗F7的四驅(qū)車(chē)型，搭載了強(qiáng)大的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，包含泥地、雪地等六種駕駛模式，具有良好的通過(guò)性和多路況適應(yīng)能力。

結(jié)語(yǔ)：

2019CCPC昆明嵩明嘉麗澤站已經(jīng)圓滿落幕。在大賽中，哈弗F7展現(xiàn)了性能競(jìng)技中佼佼者的風(fēng)采，以及雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。CCPC下一站將在冬季開(kāi)啟最后一站內(nèi)蒙古牙克石，挑戰(zhàn)"高寒"哈弗F7已經(jīng)經(jīng)受住了“高溫”、“高原”的挑戰(zhàn)，能否在后面牙克石的“極寒”賽場(chǎng)上，創(chuàng)下更輝煌的戰(zhàn)績(jī)呢，我們將拭目以待！