通訊:中國產(chǎn)純電動客車助力芬蘭綠色出行
摘要:新華社赫爾辛基10月22日電 通訊:中國產(chǎn)純電動客車助力芬蘭綠色出行 新華社記者朱昊晨 李驥志 藍(lán)白主色調(diào)車身,車側(cè)醒目的充電插頭標(biāo)志,行駛過程幾乎沒有任何噪音……今年8月起,芬蘭首都赫爾辛基市及周邊居民乘坐公交出行時(shí),常??梢杂龅竭@樣的全新電動巴士。
新華社赫爾辛基10月22日電 通訊:中國產(chǎn)純電動客車助力芬蘭綠色出行
新華社記者朱昊晨 李驥志
藍(lán)白主色調(diào)車身,車側(cè)醒目的充電插頭標(biāo)志,行駛過程幾乎沒有任何噪音……今年8月起,芬蘭首都赫爾辛基市及周邊居民乘坐公交出行時(shí),常常可以遇到這樣的全新電動巴士。
作為芬蘭首批純電動巴士,這33輛純電動客車由芬蘭最大公共交通運(yùn)營商北方運(yùn)輸公司引進(jìn),中國鄭州宇通集團(tuán)有限公司生產(chǎn)。運(yùn)行兩個(gè)多月以來,這批綠色環(huán)保巴士收獲了各方贊賞。
“中國在電動客車研發(fā)和生產(chǎn)方面處于世界領(lǐng)先地位,我們的合作伙伴宇通是全球重要電動客車制造商,”北方運(yùn)輸公司總經(jīng)理?;?middot;阿蘭科說,“宇通純電動客車電池性能好、蓄電量大、充電速度快。據(jù)我們測算,客車充滿電后即使在惡劣天氣條件下也至少能行駛200多公里。”
“我們的司機(jī)對駕駛宇通純電動客車的反饋非常好。乘客也給予了好評,認(rèn)為乘坐舒適、噪音低,”阿蘭科說,“我們對此十分滿意。”
赫爾辛基大區(qū)埃斯波市交通事務(wù)部主管約翰娜·尼貝里說:“當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門對公共交通運(yùn)營車輛質(zhì)量的把關(guān)非常嚴(yán)格。宇通純電動客車無論從車輛尺寸、舒適度、能耗情況,還是從安全保障、后續(xù)服務(wù)等方面來看都滿足我們的要求。”
據(jù)尼貝里介紹,包括埃斯波在內(nèi)的赫爾辛基大區(qū)數(shù)個(gè)城市計(jì)劃在5年內(nèi)使零碳排放公共交通工具的比例提升至30%,到2030年?duì)幦?shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)百分百零碳排放。
尼貝里說:“這批純電動客車的到來,無疑將優(yōu)化我們的公交體系,是我們在綠色出行方面邁出的重要一步。”
宇通客車北歐市場項(xiàng)目經(jīng)理馬鍇介紹說,由于芬蘭冬天漫長、寒冷、多雨雪,因此北方運(yùn)輸公司對產(chǎn)品在特定環(huán)境下的性能表現(xiàn)非常關(guān)注。
為爭取此次合作機(jī)會,宇通多次派工作人員赴芬蘭考察,專門提升了客車在保暖、防水等方面的性能。此外,宇通還非常重視售后服務(wù),為海外客戶設(shè)立專員保障車輛運(yùn)營,并提供技能培訓(xùn)。
宇通是中國知名新能源客車企業(yè)。據(jù)了解,截至2019年7月,宇通已在全球銷售新能源客車12萬輛,其中在歐洲地區(qū)整車銷量超過8000輛。
馬鍇說:“宇通新能源客車業(yè)務(wù)的發(fā)展,在很大程度上得益于中國在過去幾年對新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)的大力推進(jìn),前瞻性政策使我們摸到了行業(yè)脈搏、增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力、積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。”(記者朱昊晨 李驥志)
責(zé)任編輯:付琳
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