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不能毀掉二手車消費(fèi)者信心

2019-09-06 09:07 來(lái)源:工人日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:付琳
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摘要:為此,二手車市場(chǎng)必須得規(guī)范起來(lái),這樣才能讓二手車交易得到更多人的肯定。首先,需要解決的是信息不對(duì)稱的問(wèn)題,這就需要車商借助信息技術(shù)增加透明度,建立二手車質(zhì)量追溯體系,強(qiáng)化對(duì)二手車質(zhì)量的監(jiān)控,并將相關(guān)信息向消費(fèi)者公開(kāi),增強(qiáng)消費(fèi)者與電商平臺(tái)之間的信任感。

原標(biāo)題:深度觀察:不能讓黑車商毀掉二手車消費(fèi)者信心

近日,有媒體報(bào)道稱,家住北京的李女士在買二手車時(shí)遇到了一個(gè)十分棘手的問(wèn)題:原本在一個(gè)車商處看中的一輛二手寶馬X3,事前談好了28萬(wàn)元的交易價(jià)格,可是當(dāng)她再次詢問(wèn)車商有關(guān)后續(xù)交易流程時(shí),車商卻又改口要再向她多收3000元的費(fèi)用。

李女士的遭遇并非個(gè)例。近年來(lái),有關(guān)黑車商侵害消費(fèi)者權(quán)益的情況頻頻見(jiàn)諸報(bào)端。

業(yè)內(nèi)人士指出,所謂黑車商,是指二手車領(lǐng)域內(nèi)以不正當(dāng)手段謀取暴利的商家或個(gè)人,他們主要活躍在線下二手車交易市場(chǎng)。

梳理媒體的報(bào)道,不難發(fā)現(xiàn),線下黑車商的套路不外乎以下幾種:利用二手車非標(biāo)產(chǎn)品的特性,肆意篡改里程數(shù),甚至隱瞞車輛事故;通過(guò)釣魚(yú)營(yíng)銷或臨時(shí)增加購(gòu)車條款等手段,讓消費(fèi)者多花錢;售賣的車輛存在權(quán)屬糾紛,或不具備法定證明文件;“兩頭吃”,對(duì)賣家殺價(jià),對(duì)買家則“巧立名目”,在貸款合同中捆綁各類費(fèi)用;以各種理由讓買主“違約”,然后不退定金。更有甚者,有的黑車商還存在惡意扣車、欺行霸市、強(qiáng)買強(qiáng)賣、偽造牌證等違法犯罪行為。

黑車商的這些行為不僅損害消費(fèi)者的合法權(quán)益,還可能為使用者及道路交通帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。而黑車商之所以如此猖獗,與消費(fèi)者存在購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)不足且追求低價(jià)的僥幸心理有關(guān),但更主要的原因在于信息不對(duì)稱、行業(yè)規(guī)范不健全、監(jiān)管不到位等。

有關(guān)專家曾指出,二手車市場(chǎng)比較大的問(wèn)題就是缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中包括車輛定價(jià)、車況來(lái)源、車輛質(zhì)量等多個(gè)方面。二手車市場(chǎng)是以合規(guī)作為基礎(chǔ),信用作為擔(dān)保,但基于我國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展過(guò)快,市場(chǎng)規(guī)范、行業(yè)準(zhǔn)則以及部門監(jiān)管沒(méi)能及時(shí)跟進(jìn),因此行業(yè)亂象不少。而這些亂象會(huì)嚴(yán)重影響二手車消費(fèi)者消費(fèi)信心,給二手車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)不利影響。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在新車市場(chǎng)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的時(shí)候,二手車交易市場(chǎng)仍很活躍,上半年全國(guó)二手車交易量仍同比上漲約4%。

二手車行業(yè)取得這樣的成績(jī)來(lái)之不易。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)二手車與新車的銷售比例依然較低。為此,國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào),促進(jìn)二手車流通,進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策。

按照市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,在未來(lái)一個(gè)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi),二手車交易必將會(huì)成為提振整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一抹亮色。行業(yè)的大好前景,不能被黑車商的不誠(chéng)信行為影響。

為此,二手車市場(chǎng)必須得規(guī)范起來(lái),這樣才能讓二手車交易得到更多人的肯定。首先,需要解決的是信息不對(duì)稱的問(wèn)題,這就需要車商借助信息技術(shù)增加透明度,建立二手車質(zhì)量追溯體系,強(qiáng)化對(duì)二手車質(zhì)量的監(jiān)控,并將相關(guān)信息向消費(fèi)者公開(kāi),增強(qiáng)消費(fèi)者與電商平臺(tái)之間的信任感。

有關(guān)監(jiān)管部門也應(yīng)加大監(jiān)督力度,暢通投訴渠道,采取有力措施切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。據(jù)悉,商務(wù)部聯(lián)合多部門曾多次提及將進(jìn)一步加速推動(dòng)二手車交易法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂。同時(shí),對(duì)于涉及黑惡勢(shì)力等違法犯罪活動(dòng)的黑車商決不能手軟。

楊召奎

責(zé)任編輯:付琳

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