科技日報北京6月9日電 （記者房琳琳）北京時間9日凌晨1點45分，美國國家航空航天局（NASA）在夏威夷考愛島的一個美國海軍基地，再次測試了用于登陸火星時部署的降落傘新技術(shù)。測試并未取得全部成功，其中關(guān)鍵的降落傘部署仍以失敗告終。

　　此次測試的飛碟狀技術(shù)測試載具被稱為“低密度超音速減速器（LDSD）”。早在1976年，NASA就想出了借助降落傘著陸的方法，由于火星上大氣非常稀薄，任何能幫助太空飛船著陸的降落傘都需要異常堅固。為了達(dá)成2030年人類登陸火星的目標(biāo)，NASA此次測試的是更加先進(jìn)的新一代降落傘，被稱為“超音速翼帆降落傘”，科研人員計劃由它幫助重型太空船在火星實現(xiàn)軟著陸。

　　2014年6月，LDSD首次進(jìn)行測試飛行，當(dāng)時被測降落傘類型與此次不同，被稱為“超音速碟帆降落傘”。首次測試并未成功，降落傘未能如愿打開，在高速飛行中被撕成碎片。

　　此次執(zhí)行測試任務(wù)的LDSD重達(dá)3088千克，包含有直徑6米的內(nèi)胎形減速器——超音速充氣式氣動減速器和直徑30米的超大降落傘，是目前NASA飛船成功發(fā)射到火星上的探測器的兩倍重。測試中，借助一只巨型氦氣球，NASA把LDSD送到太平洋上空37千米的高度，并按計劃將減速器與氣球分離。隨后，測試設(shè)備上的火箭助推器點燃，將其送至距離海面約55千米的高空。研究人員稱，在此高度進(jìn)行測試是因為那里的大氣環(huán)境與火星類似。

　　NASA計劃稱:“內(nèi)胎型減速器在以3倍音速飛行后發(fā)生膨脹并減緩受測運載工具，將其速度降至2.4倍音速，此時降落傘會打開，將運載工具‘輕柔緩慢’地帶到海面。”但實際情況是，降落傘并沒有完全展開，受測運載工具硬生生地落在海洋中。

　　據(jù)悉，LDSD項目由加利福尼亞州帕薩迪納噴氣推進(jìn)實驗室領(lǐng)導(dǎo)，NASA空間技術(shù)任務(wù)指導(dǎo)部主持推進(jìn)。該項目旨在通過模擬航天器飛入火星大氣時的狀態(tài)，為未來大型航天器在火星著陸做準(zhǔn)備。目前項目已進(jìn)行了3年，花費達(dá)2.3億美元。此次測試是該項目3次測試計劃中的第二次，原計劃于本月3日進(jìn)行，但由于天氣情況等原因數(shù)次推遲。NASA稱，將分析研究此次測試的全程數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)并改進(jìn)。下一次測試計劃于2016年進(jìn)行。

(來源:科技日報)