隨著阿里和亞馬遜等電商海淘業(yè)務(wù)發(fā)展，到國外買東西的消費者越來越多，臨近春節(jié)，不少人又開始跨境買年貨。記者昨日從首都機場海關(guān)個人國際快件監(jiān)管中心獲悉，伴隨著去年以來電商海淘生意的火熱，最近兩周北京個人國際快件數(shù)量一路飆升，相比去年同期，增長50%。

　　節(jié)前快件大增50%

　　距離首都機場T3航站樓10公里左右車程的個人國際快件監(jiān)管中心，順豐速運、敦豪等多家快遞企業(yè)都在此設(shè)立倉庫。根據(jù)流程，這些從世界各地飛來的貨到港后，首先要向海關(guān)部門申報，在關(guān)員審單后，將對風(fēng)險高的包裹過機抽檢。

　　監(jiān)管中心敦豪倉庫里，新到貨中有一車“中獎”，要經(jīng)過海關(guān)X光機檢驗。李師傅把一個個包裹遞給徒弟，再放到傳送帶上。包裹繞了幾個圈，最終傳進海關(guān)查驗中心X光機中。此刻，倉庫二層的劉峰正等著傳回的實時畫面。

　　去年10月開始，世界各地寄往北京的包裹像雪花一樣飛來。亞馬遜、梅西百貨等海外電商平臺紛紛實現(xiàn)貨品直郵中國，淘寶、京東等國內(nèi)電商也將商品范圍拓展至海外，這也使之前只是小打小鬧的個人代購海淘市場非常紅火。臨近春節(jié)，雖然已經(jīng)過了海外傳統(tǒng)的打折季，但不少海淘電商又盯上了“年貨”市場，甚至打出“全球共慶中國年”、“羊年不打烊”的口號。

　　來自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，最近兩周到達北京的個人國際快件數(shù)量比去年同期增長50%。

　　據(jù)介紹，北京每天個人國際快件大約為一兩千票，主要分兩類，一是國內(nèi)消費者通過海外電商平臺購買的商品；二是海外親友寄來的普通個人貨物，其中有不少來自于海外代購。

　　不少快件有“貓兒膩”

　　透過監(jiān)管中心的電腦屏幕，一個來自美國的包裹在X光機檢查下露出了馬腳。在代理人提交的申報單上，寫著包裹里有3個書包和一部舊iPhone 5手機。但在海關(guān)關(guān)員劉峰仔細查看X光圖片后才發(fā)現(xiàn)，包裹并不只有這些東西。

　　“一部，兩部，三部，四部。”劉峰打開包裹后，iPhone 5很快便滑落出來，但兩個布包里卻還裹著已拆開塑料包裝的兩部iPhone 6和兩部iPhone 6 plus。劉峰說，根據(jù)海關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定，會第一時間聯(lián)系收貨人補繳稅款。按照完稅價格計算，僅一部16G大小的iPhone 6就需要補繳500元左右的稅款。

　　每天海關(guān)查驗的包裹中，都有不少夾雜其他商品，出現(xiàn)實際商品與報關(guān)單“單貨不符”的情況，甚至發(fā)現(xiàn)一些知名電商網(wǎng)站，也會在包裹中夾雜其他商品，以少繳關(guān)稅。根據(jù)《海關(guān)法》及相關(guān)規(guī)定，進出境物品的所有人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實申報，一旦未如實申報，將承擔(dān)一定法律責(zé)任。

　　物流困擾海淘客

　　雖然海淘成風(fēng)，但相比國內(nèi)電商來說，物流和售后備受消費者詬病。

　　“兩個禮拜了，東西還沒從美國寄出。”1月底，剛剛當(dāng)上媽媽的市民劉女士就在美國亞馬遜網(wǎng)站上購買了一款嬰兒奶瓶，為了到貨更快一些，她將地址填寫為美國的一家轉(zhuǎn)運公司。當(dāng)轉(zhuǎn)運公司收到貨后，再寄到她北京的家中。

    通過轉(zhuǎn)運公司運輸海外商品，是一些海外電商未開通直郵中國業(yè)務(wù)前“海淘客”常用的招數(shù)。根據(jù)劉女士的多次經(jīng)驗，通過這種方式購買，從下單到收貨大約需要10天到20天之間。然而，這次她在訂單上發(fā)現(xiàn)，商品在2月7日因特殊原因?qū)е逻€未送至轉(zhuǎn)運公司。

　　對于海淘來說，物流環(huán)節(jié)常常是耽誤到貨時間的主要原因。一位跨境電商企業(yè)相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，與國內(nèi)網(wǎng)購不同，海淘除了正常的運輸環(huán)節(jié)外，還會受到清關(guān)、通關(guān)、檢驗檢疫等環(huán)節(jié)的制約，稍有變動就會影響到貨時間，因此各家對于預(yù)計的物流時間常常給出十分寬松的范圍。

　　不僅如此，商品到達消費者手中后，如不合適或發(fā)現(xiàn)問題，也很難實現(xiàn)退換貨。記者嘗試在美國梅西百貨的網(wǎng)站上購買一款男鞋，但與其合作的支付寶特意提示“商家不提供海外訂單的退換貨服務(wù)”。記者 曹政