太陽能飛機下月將開始環(huán)球首航 行程長達(dá)5個月
摘要：原標(biāo)題：太陽能飛機下月將開始環(huán)球首航 行程長達(dá)5個月?lián)饷?1日報道，太陽能飛機項目的創(chuàng)始人表示，太陽能飛機“陽光動力2號”(Solar Impulse 2)下月將嘗試環(huán)球
原標(biāo)題：太陽能飛機下月將開始環(huán)球首航 行程長達(dá)5個月
據(jù)外媒21日報道，太陽能飛機項目的創(chuàng)始人表示，太陽能飛機“陽光動力2號”(Solar Impulse 2)下月將嘗試環(huán)球飛行，以證明不使用燃料飛行是可能的。
據(jù)介紹，“陽光動力2號”料從阿布扎比出發(fā)，中途在幾個亞洲國家停留，隨后飛越太平洋、美國和南歐，回到阿布扎比。
在此次時長5個月的飛行中，“陽光動力2號”將飛行3.5萬公里，其發(fā)動機將完全使用太陽能。兩名瑞士飛行員將輪流負(fù)責(zé)在機艙內(nèi)控制飛機，完成連續(xù)五晝夜的最長距離飛行。
“太陽能等可再生能源可以創(chuàng)造奇跡。我們希望展示一架飛機可以不使用燃料實現(xiàn)晝夜連續(xù)飛行。”飛行員之一、該項目的聯(lián)合創(chuàng)始人貝特朗 皮卡爾(Bertrand Piccard)說。
“陽光動力2號”和普通汽車的重量相當(dāng)(2.3噸)，翼展與大型客機相同。出發(fā)時間為2月底，7月底將回到阿布扎比。此次行程大約需要25個飛行日，飛行速度為每小時50至100公里。
另外一名飛行員及聯(lián)合創(chuàng)始人安德烈 博爾施伯格(Andre Borschberg)表示，該項目的可行性研究、設(shè)計和建造花了12年的時間。
“這不是第一架太陽能飛機，但卻是第一架能夠飛越海洋和大陸的太陽能飛機。”他說道。
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：中國新聞網(wǎng) )
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