核心部件受控他人 中國機器人產(chǎn)業(yè)瓶頸待解
摘要:國內(nèi)勞動力成本持續(xù)攀升,催熱了機器人市場。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所董事長張小飛昨天向《第一財經(jīng)日報》記者表示,今年中國有望成為全球最大的機器人市場。 去年,國產(chǎn)機
國內(nèi)勞動力成本持續(xù)攀升,催熱了機器人市場。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所董事長張小飛昨天向《第一財經(jīng)日報》記者表示,今年中國有望成為全球最大的機器人市場。
去年,國產(chǎn)機器人在國內(nèi)機器人市場的份額只有13%,機器人國產(chǎn)化任重道遠。而打破核心部件的瓶頸,將是機器人“中國造”的突圍之路。
中國機器人“元年”
英國《經(jīng)濟學(xué)人》最近報道,2013年中國超過日本,成為年購買機器人數(shù)量最多的國家。中國去年購買了36500臺機器人,工廠的業(yè)主們現(xiàn)在更傾向于購買更便于管理的機器人。
這背后是中國急速上升的人工成本,以及機器人價格的快速下降。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,從2004年到2013年的十年間,中國制造業(yè)從業(yè)人員的平均工資增長3倍,年平均增幅15%。2013年國內(nèi)有27個地區(qū)調(diào)整了最低工資標準,平均增幅超過20%。
“機器人的價格每年下降30%,幾年前20萬元的機器人,現(xiàn)在只需三分之一的價錢。”張小飛說,“人力成本上升與機器人成本下降的交叉點,今年將會出現(xiàn)。機器人投資回報期已縮短至1~3年。”
以往機器人主要用于汽車業(yè),今年國內(nèi)電子、鋰電池、LED、食品、金屬加工等行業(yè)也開始廣泛地應(yīng)用機器人。因此,業(yè)內(nèi)稱今年是“中國機器人元年”。
按機器人安裝量算,中國機器人市場目前還小于日本、韓國。張小飛預(yù)測,到今年年底,中國將有望超越日本、韓國,成為全球最大的機器人市場。
2012年中國工業(yè)機器人新增數(shù)量2.55萬臺,2013年新增3.37萬臺,增速近50%。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)計,2014年中國工業(yè)機器人新增數(shù)量將達4.35萬臺,同比增長約30%。
國產(chǎn)化面臨諸多難題
中國機器人市場,已經(jīng)進入成長的快車道。2013年,中國工業(yè)機器人密度為28臺/萬人,今后幾年將以3%左右的速度增長,預(yù)計到2020年中國制造業(yè)工業(yè)機器人密度將達115臺/萬人,未來市場空間巨大。
因此,國外機器人巨頭積極搶灘中國市場。2013年,前十大外資機器人品牌在中國銷售數(shù)量總計2.6萬臺,出貨量在1000臺以上的有9家。以發(fā)那科、ABB、庫卡、安川四巨頭為代表的外資企業(yè),去年占據(jù)了中國87%的工業(yè)機器人市場。
外資企業(yè)加緊在中國布局。像總公司在意大利的柯馬機器人,已在中國昆山設(shè)立了生產(chǎn)基地和研發(fā)中心??埋R機器人一般工業(yè)經(jīng)理忻煜說:“中國2013年出現(xiàn)爆發(fā)式增長,增幅超過50%,其余經(jīng)濟發(fā)達國家機器人年增長變化平穩(wěn)。汽車工業(yè)依然是機器人最大客戶,但增長趨于穩(wěn)定,一般工業(yè)(除去汽車業(yè))代表未來。”
而新松、匯川、廣州數(shù)控等一批中國本土機器人企業(yè)也迅速崛起。但是,它們的規(guī)模仍然偏小。2013年,國產(chǎn)機器人企業(yè)出貨量基本都在500臺以下。匯川技術(shù)(300124.SZ)、新松機器人(300024.SZ)去年的收入分別只有17.3億元和13.2億元。
“國產(chǎn)機器人企業(yè)面臨內(nèi)憂外患。核心技術(shù)缺失、零部件基本外購、產(chǎn)能瓶頸約束、技術(shù)人才缺乏等問題,兩三年內(nèi)都難以解決。”張小飛說。
政策扶持使企業(yè)數(shù)量激增
為了扶持本土的機器人產(chǎn)業(yè),國家近兩年已出臺相關(guān)政策,并頒布《關(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
上海、浙江、江蘇、安徽、福建、重慶、洛陽、廣州、蕪湖等10省市出臺了機器人扶持政策,東莞、深圳等地的機器人扶持政策也即將出臺。
據(jù)高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計,截至目前,全國已建或擬建的機器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園(基地)已超過30個,產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積超過2.8萬畝。到2020年的規(guī)劃投資額超過5000億元。張小飛認為:“2.8萬畝是非常大的數(shù)字,其實機器人不是傳統(tǒng)制造業(yè),不需要那么大的面積。”
政策熱潮使企業(yè)數(shù)量激增。截至2014年5月,國內(nèi)工業(yè)機器人企業(yè)總量353家,其中做系統(tǒng)集成的占86%,做伺服系統(tǒng)的占5.67%,做控制器的占4.25%,做減速器的占3.68%。張小飛預(yù)計,今后三年,國內(nèi)機器人企業(yè)將以每年50家左右的速度增加,“中國機器人行業(yè)未來競爭會非常激烈”。
目前,國內(nèi)A股有35家機器人行業(yè)的上市公司,其中有9家是2014年上半年才涉足機器人領(lǐng)域的。國信證券分析師朱海濤冷靜地指出,新松、匯川市值成長很快;為了增加市值,許多上市公司進入機器人行業(yè),但“80%是造概念”。
定位與突圍
一哄而上,并不能解決國產(chǎn)化的難題。國際四大機器人巨頭雖然控制器全部自己生產(chǎn),但是減速器則全部外購。它們都是建立核心優(yōu)勢,揚長避短。
張小飛直言,要想突破機器人國產(chǎn)化的瓶頸,國內(nèi)機器人企業(yè)首先應(yīng)當認準自己的行業(yè)和定位。“目前國內(nèi)很多企業(yè)追求‘大而全’,但是這個行業(yè)十分細化,需要專注的精神,國內(nèi)企業(yè)對自身定位的盲目制約著它們自身的發(fā)展。”
“國外的大公司不論是自產(chǎn)還是外購,都有完整的一體化系統(tǒng),而這是中國企業(yè)所欠缺的,國內(nèi)真正專注某個特定領(lǐng)域的機器人企業(yè)很少。與國外大企業(yè)比起來,中國企業(yè)仍然欠缺一體化的系統(tǒng)設(shè)計。”張小飛說。
他建議,龍頭企業(yè)可以通過與中小企業(yè)長期合作,帶動它們成長,并加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游的匹配與協(xié)同。此前,三星和LG都嘗試過這種做法,并取得了很好的成效。
除了清晰定位,在核心部件上突破也很關(guān)鍵。深圳市雷賽智能控制股份有限公司控制事業(yè)部副總左力坦言:“從2006年我在富士康做機器人的經(jīng)驗來看,無論是運動控制還是核心零部件,由于國內(nèi)機器人的制作很大程度上是集成,為此目前國內(nèi)機器人的瓶頸在于核心技術(shù)組件。”
左力說,很多由國外廠商提供技術(shù)組件制造的國產(chǎn)機器人和國外自己制造的機器人存在很大的差異,比如,三菱提供給國內(nèi)廠商的馬達和控制器與其自身運用的馬達和控制器就完全不一樣,而無論是電流的控制,還是驅(qū)動或者馬達,國外廠商能夠提供的成品都是很有限的,關(guān)鍵還是在于自身的集成。
廣州數(shù)控設(shè)備有限公司機器人營銷經(jīng)理胡海峰認為,不僅硬件,軟件方面也要跟上。“去年谷歌收購幾家國內(nèi)機械公司的時候,我們內(nèi)心十分難受,不知道谷歌會用怎樣的態(tài)度和理念來發(fā)展這些公司。”
不過,朱海濤仍然樂觀預(yù)計,未來五年中國機器人市場的復(fù)合增速達30%~35%,到2020年中國自動化的市場規(guī)模將達到10000億元,即使本土企業(yè)只占20%的份額,也將出現(xiàn)年收入200億~300億元的本土機器人企業(yè)。
責任編輯:fl
(原標題:第一財經(jīng)日報 )
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