駐馬店西站開行時速350公里標(biāo)桿車
摘要:G82次,駐馬店西站13:15分發(fā)車,16:27分到達(dá)北京西站,用時僅3小時12分,成為到達(dá)北京西站用時最短的高鐵列車。據(jù)介紹,所謂“標(biāo)桿車”,即全程運(yùn)行時間短、停站少、速度快。以G82次為例,駐馬店西站發(fā)車后,只停留鄭州東站,邢臺東站,石家莊站和北京西站,旅客出行更快捷。
駐馬店網(wǎng)訊(記者 高琳琳 通訊員 龐培培)2023年10月20日13時15分,G82次列車緩緩駛離駐馬店西站。這是駐馬店西站四季度調(diào)圖后開行的第一列真正時速達(dá)到350公里的高鐵列車。
本次開行標(biāo)桿車一對,即G81次(北京西—深圳北)和G82次(深圳北—北京西),均為熱門方向。G81次,駐馬店西站17:14分發(fā)車,22:44分到達(dá)深圳北站,歷時5小時30分,成為到達(dá)深圳北站用時最短的高鐵列車。G82次,駐馬店西站13:15分發(fā)車,16:27分到達(dá)北京西站,用時僅3小時12分,成為到達(dá)北京西站用時最短的高鐵列車。
據(jù)介紹,所謂“標(biāo)桿車”,即全程運(yùn)行時間短、停站少、速度快。以G82次為例,駐馬店西站發(fā)車后,只停留鄭州東站,邢臺東站,石家莊站和北京西站,旅客出行更快捷。
責(zé)任編輯:徐明霞
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