機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)使用、交通違法記分規(guī)則迎來(lái)新調(diào)整！4月1日起，公安部新制修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》《道路交通安全違法行為記分管理辦法》正式實(shí)施。這兩個(gè)部門(mén)規(guī)章與老百姓的生活息息相關(guān)，引發(fā)廣泛關(guān)注。

當(dāng)前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量、公路通車?yán)锍叹鶠槭澜绲谝?。?jù)公安部數(shù)據(jù)，2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人；全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3674萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.38%。與此同時(shí)，全國(guó)有79個(gè)城市汽車保有量超百萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶更是超過(guò)500萬(wàn)輛。一個(gè)個(gè)不斷增長(zhǎng)的數(shù)字，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展的必然結(jié)果，也意味著如今的我們對(duì)于道路交通安全抱有更高要求、更多期待。

兩個(gè)新制修訂的部門(mén)規(guī)章，推進(jìn)交管改革成果進(jìn)一步制度化、法治化，也反映出與時(shí)俱進(jìn)、回應(yīng)民意的主動(dòng)意愿。

這種調(diào)整和變化，一方面體現(xiàn)在利民便民。推行大中型客貨車駕駛證全國(guó)“一證通考”、恢復(fù)駕駛資格考試“跨省可辦”等4項(xiàng)便利駕考領(lǐng)證新措施，推行申請(qǐng)資料和檔案電子化、推行部門(mén)信息聯(lián)網(wǎng)共享核查等2項(xiàng)減證便民服務(wù)新措施，無(wú)不體現(xiàn)著不斷優(yōu)化辦事流程、提升服務(wù)水平，讓群眾辦事更加方便的人本精神。

另一方面，則表現(xiàn)為嚴(yán)格執(zhí)法。此次單獨(dú)制定了《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，正是為了進(jìn)一步完善道路交通違法記分管理。根據(jù)交通違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值取消2分檔增設(shè)9分檔，即從過(guò)去的12分、6分、3分、2分、1分調(diào)整為12分、9分、6分、3分、1分五檔；新增“買(mǎi)分賣分”條目，對(duì)其扣12分并予以重罰；酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸、使用偽造變?cè)炫谱C等嚴(yán)重違法行為，保持扣12分不變；開(kāi)車看手機(jī)、打電話，從原來(lái)扣2分漲到3分；駕車未放置檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志等則不再扣分……新規(guī)內(nèi)容中，記分梯次更多元、記分項(xiàng)目有增減、記分分值有變化，其中不少都呼應(yīng)了當(dāng)下的交通安全新情況。從這些變與不變中不難看出，共性原則是堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì)，同樣的目標(biāo)是防風(fēng)險(xiǎn)保安全?？鄯种皇鞘侄?、不是目的，制定和調(diào)整記分規(guī)則，歸根結(jié)底是為了加強(qiáng)管理、教育和引導(dǎo)。

新規(guī)出臺(tái)，充分考慮了群眾的新要求新期待，為群眾安全出行保駕護(hù)航，同時(shí)也需要大家共同遵守，時(shí)刻繃緊交通安全弦。道路交通安全，與每個(gè)人的生活息息相關(guān)，也丈量著社會(huì)文明的發(fā)展水平。筑牢交通安全屏障，不僅需要不斷完善法律規(guī)章、嚴(yán)格有序管理執(zhí)法，也需要你我共同參與，除了遵法守規(guī)的底線要求，個(gè)人也要不斷提升交通安全意識(shí)、培養(yǎng)文明出行習(xí)慣，如此方能共同維護(hù)好文明安全的交通環(huán)境。

（文｜董竹）