時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號系列動(dòng)車組全部投用
摘要:搭建了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高速動(dòng)車組技術(shù)創(chuàng)新平臺,系統(tǒng)掌握了車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等核心關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了我國高速鐵路裝備成套試驗(yàn)驗(yàn)證體系,研發(fā)了覆蓋不同速度等級、滿足不同運(yùn)用需求的復(fù)興號系列產(chǎn)品。
新華社北京12月21日電(記者齊中熙、周圓)記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,近日,時(shí)速250公里CR300型復(fù)興號動(dòng)車組成功研發(fā)投用,即將在杭深、連鎮(zhèn)、貴廣等多條高鐵上線運(yùn)營。至此,時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號系列動(dòng)車組全部投用,標(biāo)志著中國鐵路科技創(chuàng)新邁出重要步伐,中國高鐵技術(shù)將持續(xù)領(lǐng)跑世界。
國鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,“十三五”時(shí)期,國鐵集團(tuán)牽頭組織國內(nèi)相關(guān)企業(yè)、高校和科研院所,在高鐵關(guān)鍵裝備領(lǐng)域開展技術(shù)創(chuàng)新,取得了一系列重大突破。搭建了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高速動(dòng)車組技術(shù)創(chuàng)新平臺,系統(tǒng)掌握了車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等核心關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了我國高速鐵路裝備成套試驗(yàn)驗(yàn)證體系,研發(fā)了覆蓋不同速度等級、滿足不同運(yùn)用需求的復(fù)興號系列產(chǎn)品。
該負(fù)責(zé)人介紹,目前,全國鐵路配備復(fù)興號動(dòng)車組1036組,已累計(jì)安全運(yùn)行8.36億公里,運(yùn)送旅客8.27億人次,預(yù)計(jì)2021年復(fù)興號將覆蓋我國大陸所有省份。
責(zé)任編輯:閆繼華
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