中新網(wǎng)11月20日電 11月16日，2019中國汽車流通行業(yè)年會在廈門舉行。本屆年會意在研判2019年中國汽車市場大勢，尋找中國汽車市場由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變之道。在汽車經(jīng)銷商發(fā)展論壇中，大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁、新車新零售4S事業(yè)部總經(jīng)理劉祚宏亦發(fā)表主題演講，他指出，大搜車超級4S將幫助汽車經(jīng)銷商進入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，用提高效能來提升經(jīng)銷商利潤和競爭力。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月份新車銷量1690萬臺，同比下降8.3%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅預(yù)計，明年中國汽車市場仍將繼續(xù)探底，“明年我認為至少還是10%的負增長，2250萬輛還是一個比較樂觀的判斷，我們?nèi)绻^一點，可能比這個數(shù)據(jù)還要有所降低”。 這意味著汽車經(jīng)銷商將長期面臨巨大的生存和運營壓力，急需尋找轉(zhuǎn)型升級的路徑。CADA凱達研究院院長王春燕分享時指出了經(jīng)銷商盈利狀況仍在持續(xù)惡化，綜合毛利率、稅前利潤率和整車銷售毛利率等主要經(jīng)營指標均同比下降。

針對目前汽車經(jīng)銷商面臨的問題，劉祚宏談到：“在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，從上游到下游再到消費者已經(jīng)完全在線化，經(jīng)銷商不能繼續(xù)用原來的方式去運營，關(guān)起門來自己搞數(shù)字化。只有和外部生態(tài)鏈接起來，充分利用行業(yè)協(xié)作，才能解決資源浪費、運營成本高、利潤率低的問題。大搜車超級4S能夠幫助汽車經(jīng)銷商接入汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)作生態(tài)，通過技術(shù)與工具優(yōu)化全鏈路的資源配置效率，全面覆蓋4S店各種業(yè)務(wù)場景。”

據(jù)了解，大搜車作為國內(nèi)最大的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，致力于推進汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明進程。截至目前，大搜車已經(jīng)數(shù)字化全國60%以上的汽車經(jīng)銷商，其中包括全國超過30000家二手車商、9500家4S店、80000家新車二網(wǎng)、5500家彈個車社區(qū)店和300多家大搜車家選店。目前，我國授權(quán)4S店總數(shù)約為27000家，而大搜車數(shù)字化了其中9500家，覆蓋率達到了35%以上。

在多年來通過SaaS數(shù)字化汽車流通行業(yè)的基礎(chǔ)上，大搜車推出了“超級4S”。這是一套針對汽車經(jīng)銷商集團的新零售場景數(shù)字化解決方案，目前已經(jīng)覆蓋50多個經(jīng)銷商集團的4000多家4S店，包括廣匯集團、四川建國等超大型集團，都已經(jīng)開始利用超級4S來提升管理和協(xié)作效能。

劉祚宏將大搜車超級4S定位為“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)”，它能夠?qū)⒓瘓F系統(tǒng)、廠家系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)、外部系統(tǒng)融合一體，從而讓經(jīng)銷商可以實現(xiàn)資源配置效率最大化。他說，大搜車超級4S可以對接六大外部生態(tài)，如包括整車物流、二手車置換、拍賣、二網(wǎng)、二手車SaaS、融資租賃、營銷服務(wù)在內(nèi)的大搜車生態(tài)，包含六十余家金融機構(gòu)的金融生態(tài)，融合垂直媒體、社交媒體、電商平臺的流量生態(tài)，以及阿里巴巴強大的科技生態(tài)、主流保險公司構(gòu)成的保險生態(tài)和財稅生態(tài)。通過大搜車超級4S接入外部生態(tài)，可以使汽車經(jīng)銷商能夠擁有充滿想象力的超級協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

與此同時，大搜車超級4S也為汽車經(jīng)銷商提供了四大模塊的智能化工具，如AI銷售、AI營銷、AIERP、AI車主服務(wù)等。通過利用AI智能化工具，汽車經(jīng)銷商可以大幅提升內(nèi)部管理、運營效率。如其中的超級電話功能，AI助理可以對每一次與客戶通話自動錄音、識別、轉(zhuǎn)文字，并對溝通質(zhì)量進行分析，而所有的售前、售后流程均能以可視化的方式呈現(xiàn)。將AI智能化工具提供給汽車經(jīng)銷商，既可以節(jié)省大量的人力資源，也能夠提供經(jīng)銷商的運營效率，從而最終實現(xiàn)經(jīng)銷商整體利潤的提升。

從汽車市場整體環(huán)境來看，中長期仍然有很大的增長空間。根據(jù)郎學(xué)紅的分析，國內(nèi)車市有望在2020年探底之后回暖，在調(diào)整期后年銷量仍有望突破3000萬輛。在汽車經(jīng)銷商集團利用大搜車超級4S提升運營效能的情況下，不僅可以減輕調(diào)整周期內(nèi)的利潤壓力，更可以為中長期發(fā)展奠定強勁的勢能。