公租房小區(qū)配套設(shè)施為何難配套
摘要: 羅喬欣 王棟 記者手記 建好了為啥不開 從燕?!ゑR駒橋家園開始配租到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多了。
原標(biāo)題:配套設(shè)施為何難配套
▲預(yù)留的衛(wèi)生服務(wù)站用房依然閑置。
有時乘客在臨時站等了40分鐘也不見來車。
羅喬欣攝
“2017年我們順利住進(jìn)這個公租房小區(qū),但兩年多來,一些難以克服的生活不便一直困擾著我們。”家住東南六環(huán)內(nèi)的燕保·馬駒橋家園的居民向本報反映,小區(qū)周邊沒有社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站,居民看病難;周邊公交線路稀少,出行很不方便;配套的幼兒園建成后,一直沒有開園。“這兩天,連小區(qū)內(nèi)唯一的一家超市也關(guān)門了,真愁人。”
衛(wèi)生服務(wù)站
預(yù)留配套用房大門緊鎖
孩子打疫苗得跑幾公里
“天氣越來越冷了,孩子有個頭疼腦熱,去哪兒看病最讓人發(fā)愁了。”居民吳先生向記者反映,作為通州區(qū)最大的公租房小區(qū),燕保·馬駒橋家園從2017年開始配租。他入住后發(fā)現(xiàn)最大的問題是看病難,距離最近的醫(yī)院也有5公里。因?yàn)楹⒆有?,為了打預(yù)防針、看病,他們經(jīng)常往醫(yī)院跑。“從這里去通州二院很不方便,來回僅路上就得花一個半小時,而且每次去都得排長隊(duì)。”
記者在北京市保障性住房建設(shè)投資中心的網(wǎng)站上查詢得知,燕保·馬駒橋家園位于馬駒橋物流基地附近,是產(chǎn)業(yè)化公租房住宅示范工程。項(xiàng)目10棟共3000多套公租房,地上16層、地下2層,全部采用裝配式精裝修。其醫(yī)療保健的配套設(shè)施是同仁醫(yī)院亦莊分院及通州區(qū)第二醫(yī)院。
10月12日,記者來到小區(qū)采訪,看到這里住著不少老人和小孩。在小區(qū)綠地里曬太陽的老人們告訴記者,附近沒有社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站,通州二院距離小區(qū)有點(diǎn)遠(yuǎn),但至少還有一趟公交車可以到。而同仁醫(yī)院亦莊分院就更不方便了,公交地鐵得換乘兩次。“生病的人誰禁得起這么折騰?”“因?yàn)槁愤h(yuǎn)人多,每次帶孩子去通州二院接種疫苗,都得讓家人先過去排隊(duì)領(lǐng)號,時間差不多了,再打車把孩子送過去,得全家出動,折騰一上午。”
燕保·馬駒橋家園附近還有國風(fēng)美侖小區(qū)和富力尚悅居等小區(qū),入住已經(jīng)四五年了,人口密集。令人不解的是,這么一大片居民區(qū),卻一直沒有社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站。本報去年曾報道過富力尚悅居的社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站用房閑置3年未開張,原因不明。
記者來到小區(qū)東北角的管理服務(wù)中心了解情況。據(jù)工作人員介紹,小區(qū)西北角有一棟配套用房,就是給社區(qū)居委會和衛(wèi)生服務(wù)站預(yù)留的。按照計(jì)劃,今年底居委會就將成立。“居委會成立了,其他配套服務(wù)也就好辦了。”
記者在小區(qū)西北角看到,這是一棟兩層樓的棕色建筑,院門口擺放著幾個滅火器,以阻擋車輛進(jìn)入。建筑正門鎖著,側(cè)門用廢舊家具擋著。透過玻璃窗,記者看到里面堆放著大量雜物,看不出即將啟動的跡象。
公交車
只有一條線路設(shè)臨時站
非高峰到站時間不靠譜
“公交出行也是一件麻煩事兒。”居民反映,此前,燕保·馬駒橋家園附近沒有公交車站,想要乘坐公交車,只能步行1公里多,大約15分鐘,到國風(fēng)美侖公交站等車,而且途經(jīng)該站的公交線路只有通28路和專47路兩趟車。
居民向通州區(qū)政府網(wǎng)站留言反映該問題后,有關(guān)部門在富力尚悅居小區(qū)的東南角設(shè)置了一個臨時站,與燕保·馬駒橋家園一街之隔。記者在現(xiàn)場看到,站牌寫著“通28路區(qū)間車臨時站”幾個字,正反面都沒有說明區(qū)間車的時段。
有居民告訴記者:“剛開始還挺高興,但后來發(fā)現(xiàn),這個臨時站有時候來車,有時候不來。有幾次我在那里等了40分鐘才來一趟車。”其他一些居民也表示,摸不著臨時站的來車規(guī)律,不敢在那個站等車。
下午4點(diǎn)多正是放學(xué)時間,車站附近人來人往,不少老人接上放學(xué)的孩子,站在路口的站牌附近。記者上前攀談得知,他們大都是送孩子去上課外班,不過他們叫的是網(wǎng)約車,只是把車站當(dāng)作一個地標(biāo)。
就該臨時站的情況,記者電話咨詢了通28路的車隊(duì)負(fù)責(zé)人,他表示,通28路每趟車都會在該臨時站牌???,但該車每天早中晚的發(fā)車間隔不一樣,高峰時段發(fā)車間隔短,為10分鐘左右,到中午或其他非高峰時段,發(fā)車間隔長,一般不會超過20分鐘,不過具體到站時間會受當(dāng)時路況的影響。
據(jù)了解,燕保·馬駒橋家園及周邊三個小區(qū)住了很多在物流基地上班的年輕人,每天一到上下班高峰期,國風(fēng)美侖公交站都要排長隊(duì)。不少居民向有關(guān)部門反映,要求增加公交線路。去年12月,馬駒橋鎮(zhèn)政府回應(yīng)稱,經(jīng)與物流基地園區(qū)確認(rèn),由于該小區(qū)周邊存在斷頭路,并且相關(guān)道路規(guī)劃還沒有全部完成,需要等規(guī)劃完成后,才能增加公交服務(wù)。
“遠(yuǎn)距離出行還得依靠地鐵,但從住處騎車去地鐵站,得將近5公里,很不方便。”一位居民說。記者現(xiàn)場采訪時,從經(jīng)海路地鐵站騎車到燕保·馬駒橋家園,共耗時30多分鐘。其間只見過一趟通28路車經(jīng)過。
幼兒園
承諾設(shè)立公立園
閑置4年仍未開
“眼巴巴等了幾年,為啥幼兒園還不開園?”居民周先生反映,作為幼兒園的這棟建筑已經(jīng)建好了,卻一直閑置。
據(jù)居民介紹,燕保·馬駒橋家園配套的幼兒園與小學(xué)在同一時間建成,從2015年到現(xiàn)在已過去4年。去年9月,該小區(qū)配建的北京拔萃駿源學(xué)校正式開學(xué),而幼兒園卻依舊處于未啟用的狀態(tài)。
記者在現(xiàn)場看到,幼兒園位于小區(qū)西邊臨街的位置。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,這是一棟漂亮的淡黃色3層建筑。走近卻發(fā)現(xiàn),幼兒園周圍用鐵柵欄圍著,一棵樹傾斜著倒在柵欄上。
居民周先生說,附近的小區(qū)雖然也有幼兒園,但上學(xué)的名額都留給本小區(qū)的住戶了,其他小區(qū)的孩子得排隊(duì),能不能擠進(jìn)去全看運(yùn)氣。如果上不了,就只能找距離較遠(yuǎn)的私立幼兒園。
燕保·馬駒橋家園管理服務(wù)中心的工作人員告訴記者,該幼兒園內(nèi)部已經(jīng)裝修完了,驗(yàn)收和備案等手續(xù)都已完成,并移交教育部門,具體什么時候開園要由他們說了算。周先生說,近期他曾打電話給教育部門,對方說該幼兒園仍在籌備中,具體開園時間還不能確定。
政府的答復(fù)讓居民喜憂參半,喜的是,教委明確了這所幼兒園的性質(zhì)為公立園,這對于公租房居民而言,無疑是件好事。憂的是,一年一年拖下去,究竟何時才開園,大家心情很急迫。
今年5月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等四部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范發(fā)展公租房的意見》,其中就明確提到,“各地要充分考慮保障對象日常生活、出行等需要,加快完善公租房小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)設(shè)施,使群眾享有更好的居住環(huán)境。”
羅喬欣 王棟
記者手記
建好了為啥不開
從燕保·馬駒橋家園開始配租到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多了。作為馬駒橋物流基地配建的生活住宅項(xiàng)目,它從規(guī)劃實(shí)施到建設(shè),創(chuàng)新不斷,屢獲好評,曾是一個標(biāo)桿項(xiàng)目。申請租住的市民對入住后美好生活的期望很高。然而,入住后交通、教育、醫(yī)療等生活需求難以得到滿足,令居民困擾不已。
客觀地說,任何一個新建小區(qū)配套服務(wù)的完善都需要一個過程。而小區(qū)的入住率、居民的消費(fèi)能力等,也直接影響配套完善的速度和品質(zhì)。燕保·馬駒橋家園作為一個保障房項(xiàng)目,居民在公共交通、公立教育和公立醫(yī)療服務(wù)等基本生活保障方面的需求特別強(qiáng)烈。然而,馬駒橋物流基地是一個原有基礎(chǔ)設(shè)施、配套服務(wù)幾乎為零的地區(qū)。需求與供給的巨大差距,讓矛盾更加突出。
其實(shí),從規(guī)劃建設(shè)角度看,該項(xiàng)目的配套是比較完善的。學(xué)校、幼兒園、托老所、商鋪等都在規(guī)劃之內(nèi),與住宅幾乎同步完成建設(shè)。然而其中有些設(shè)施建好后卻一直閑置。居民反復(fù)向有關(guān)部門反映,但問題解決還比較緩慢。
針對配套設(shè)施閑置的問題,開發(fā)商的答復(fù)是,配套設(shè)施已經(jīng)驗(yàn)收合格,可以移交給當(dāng)?shù)卣?。而?dāng)?shù)卣慕逃?、醫(yī)療部門又答復(fù)稱,尚未全部驗(yàn)收,無法接收。僅以學(xué)校為例,按照相關(guān)法規(guī),需要規(guī)劃、建設(shè)、消防、環(huán)評、園林等多個部門驗(yàn)收。具體什么環(huán)節(jié)、什么原因不能驗(yàn)收?推來擋去,不得而知。這背后折射出政府部門間配合銜接不暢的老問題。由于銜接環(huán)節(jié)不甚明確,流程缺少時限,導(dǎo)致問題久拖不決,也讓居民感覺各個部門是在相互“踢皮球”。
當(dāng)然,需要居民理解的是,小區(qū)配套設(shè)施即便移交后,也不可能立刻投入運(yùn)營。硬件設(shè)施建設(shè)容易,而教育醫(yī)療等軟件服務(wù),還需要人才等資源調(diào)配,受到各自行業(yè)周期和其他條件限制,需要政府統(tǒng)籌安排,不可能一蹴而就。羅喬欣
責(zé)任編輯:付琳
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