海南小客車調(diào)控月余 新能源車推廣可期
摘要: 今年8月1日起,海南省開始實施《海南省小客車保有量調(diào)控管理辦法(試行)》,8月底進行的首期小客車“搖號”產(chǎn)生3.4萬多個增量指標,對車市產(chǎn)生了什么影響?
原標題:海南小客車調(diào)控月余 新能源車推廣可期
資料圖 辦理新能源車專用號牌。 中新社記者 張瑤 攝
中新社海口9月6日電 (記者 洪堅鵬)今年8月1日起,海南省開始實施《海南省小客車保有量調(diào)控管理辦法(試行)》,8月底進行的首期小客車“搖號”產(chǎn)生3.4萬多個增量指標,對車市產(chǎn)生了什么影響?在6日舉辦的“搖號”后首個海南金秋車展上,各新能源汽車銷售商普遍認為,海南新能源汽車市場廣闊,但充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套亟待完善,相關(guān)政策仍有調(diào)整空間。
據(jù)統(tǒng)計,截至2018年6月,海南全省已累計推廣應用新能源汽車18477輛,其中,從2017年至2018年5月,全省累計推廣應用新能源汽車851輛,其中純電動汽車713輛,混合動力汽車138輛。
海南合眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理王聲輝告訴中新社記者,目前其代理的吉利汽車品牌有3款新能源車在售,海南推出小客車保有量調(diào)控政策后,對小客車銷售產(chǎn)生了深刻的影響,新能源車銷量顯著提升。
王聲輝認為,目前海南全島充電樁等新能源車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不完善,影響了消費者購買新能源車的欲望,此外,消費者從燃油車到新能源車的使用觀念有待轉(zhuǎn)變。
據(jù)了解,北汽新能源汽車2017年在瓊對個人用戶銷售達100多臺,三倍于2016年的銷量。“在海南使用新能源車是大勢所趨,一方面海南油價貴,使用新能源車能節(jié)約很多出行及保養(yǎng)成本;另一方面,隨著新能源車電池技術(shù)不斷成熟,配套設(shè)施不斷完善,新能源車將可覆蓋全島出行。”海南永誠汽車銷售服務(wù)有限公司大客戶經(jīng)理易嬌珠表示。
易嬌珠介紹,除了部分個人用戶,還有多家開展分時汽車租賃業(yè)務(wù)的公司青睞于新能源車,僅去年就面向租車公司銷售北汽新能源車1500多臺。
中國南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司相關(guān)負責人介紹,該公司自2011年8月迄今,在??凇⑷齺?、環(huán)島高速沿線出口、供電局(所)共投資建設(shè)充電點54個,已建的充電樁總數(shù)量達到223臺。目前,海南電網(wǎng)充電樁在全省占有率為12.29%,其中快充樁占有率為30.99%。
此外,海南電網(wǎng)已在沿海南環(huán)島高速公路和中線高速公路共建設(shè)了11個快速充電站、40個充電樁,沿途平均每65公里就有一個充電站,從2017年2月份正式投入使用。
至2017年底,海南省共建成充電樁2881個(其中公用充電樁2323個)。從今年起,海南各市縣修編完成《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》,???、三亞、儋州、瓊海等地也出臺相應的充電服務(wù)費標準,以推進新能源車的推廣。
“現(xiàn)在買新能源車的話,有充電樁的車位容易被人占用,而且在家里充電也不方便。”車展觀眾小陳表達了自己的憂慮。
??谙栾w汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理張偉龍建議,海南要加大推廣新能源車力度,可降低外地人購車資格的門檻,并容許個人用戶增購第二臺車——新能源車,以加速燃油車的淘汰。(完)
責任編輯:fl
(原標題:中國新聞網(wǎng))
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