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市規(guī)劃局扎實(shí)推進(jìn)“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建

2015-11-13 08:07 來源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:ldm
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摘要: 科學(xué)規(guī)劃 精心組織市規(guī)劃局扎實(shí)推進(jìn)“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建本報訊 (記者 張 勇)2014年9月,我市正式被省交通運(yùn)輸廳確定為省“公交優(yōu)先”示范城市

 科學(xué)規(guī)劃 精心組織

市規(guī)劃局扎實(shí)推進(jìn)“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建

本報訊 (記者 勇)20149月,我市正式被省交通運(yùn)輸廳確定為省“公交優(yōu)先”示范城市的創(chuàng)建城市,吹響了創(chuàng)建“公交優(yōu)先”示范城市的號角。作為創(chuàng)建成員單位,市規(guī)劃局順勢而為,高度重視,配合市交通運(yùn)輸局制定了相關(guān)落實(shí)措施,強(qiáng)化落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任,加快推進(jìn)中心城區(qū)總體規(guī)劃發(fā)展進(jìn)程,穩(wěn)步推動省“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建。

為了配合省“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建工作開展,市規(guī)劃局進(jìn)一步明確細(xì)化了工作任務(wù),堅持以問題為導(dǎo)向,及時解決創(chuàng)建工作中遇到的困難和問題,扎實(shí)推進(jìn)了創(chuàng)建工作開展。為完善城市交通功能,提倡“公交優(yōu)先”交通城市,該局于2012年委托深圳規(guī)劃院編制完成了《駐馬店市綜合交通體系規(guī)劃(2011~2030)》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》中確定了“公交優(yōu)先”策略和“TOD”開發(fā)模式,提出了公交在居民機(jī)動化出行分擔(dān)率中期達(dá)30%、遠(yuǎn)期在50%以上的目標(biāo),到2030年公共交通在居民交通方式出行比例中在20%以上;圍繞組團(tuán)式發(fā)展,《規(guī)劃》中規(guī)劃了7BRT線網(wǎng)和“八縱四橫”常規(guī)公交專用道;為確保公共交通車輛的停放和保養(yǎng)維修,《規(guī)劃》中規(guī)劃布局了公交停保場14處、公交修理場4處、公交樞紐站(包括公交首末站)27處,規(guī)劃用地規(guī)模達(dá)到67.14公頃。

目前,《規(guī)劃》已報市政府審批,2014年完成31處港灣式公交站亭改造工作。今年,市委、市政府將76處港灣式公交站亭改造納入惠民工程,不僅指導(dǎo)了我市公共交通發(fā)展的趨勢,還為編制中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃提供了主要依據(jù),形成了較為完善的專項(xiàng)規(guī)劃體系。

近年來,為支持“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建,該局依據(jù)駐馬店市城市總體規(guī)劃和綜合交通體系規(guī)劃,完成了市中原大道等4處公交停保場、市重陽大道西等7處公交樞紐站共計11處公交場站的選址和控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制工作,有力地保障了公交車輛的維修和運(yùn)營。目前,11處公共交通場站用地規(guī)劃手續(xù)均已完成。為確保公交車輛的停靠,該局在審批城市道路詳細(xì)規(guī)劃中,對新城區(qū)的城市道路均規(guī)劃了港灣式公交停靠站;在老城區(qū)道路改造中,該局配合市交通運(yùn)輸局和市住建局對可能改造為港灣式公交??空镜恼军c(diǎn)進(jìn)行了逐一規(guī)劃布局。目前,新城區(qū)新建道路和老城區(qū)改造道路已按規(guī)劃實(shí)施。為落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,不斷改善市民出行環(huán)境,去年以來,市規(guī)劃局根據(jù)客流變化和市民需求,先后對市內(nèi)多條公交道路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

為了進(jìn)一步配合創(chuàng)建工作開展,該局堅持“公交優(yōu)先”的理念,制訂方案,強(qiáng)力推進(jìn)。一是配合市交通運(yùn)輸局盡快完成《駐馬店市中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃(2014~2030)》的編制工作,對公交場站及公交線路進(jìn)行合理規(guī)劃布局;二是在編制片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃中,對綜合交通體系規(guī)劃和公共交通專項(xiàng)規(guī)劃確定的場站進(jìn)行嚴(yán)格控制和落實(shí);三是在編制城市道路詳細(xì)設(shè)計和老城區(qū)道路改造中,逐步完善港灣式公交??空镜囊?guī)劃布局;四是根據(jù)公共交通的發(fā)展,逐步完善公交場站的規(guī)劃審批手續(xù)。

責(zé)任編輯:ldm

(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))

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