新華網(wǎng)上海２月１５日專電（記者葉?。╇S著春節(jié)的臨近，越來越多的人踏上了返鄉(xiāng)的列車。在返鄉(xiāng)路上，乘客的食住行都在列車這個密閉的小社會中。那么，春運列車上的食住行是否方便衛(wèi)生，記者為此走訪了多輛春運列車。

　　食：廉價盒飯不限量

　　說到火車上的飲食，可能很多人想起的是“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”。對于短途的乘客來說，對于這些零食當然可以不聞不問。但對于長途列車，舌尖上的列車就關系到乘客的切身感受了。

　　對此，上海鐵路局上海段的列車長薛琦華告訴記者，高鐵上的盒飯都是由華鐵旅服提供的冷鏈盒飯，列車長也會負責把關數(shù)量，“我們的要求就是保證２元水和１５元盒飯不限量供應，如果缺貨，我們到了大站也會及時補貨的。”

　　在機油車甚至綠皮車上，由于沒有空調(diào)，冷鏈盒飯無法保存，所以只能靠廚師現(xiàn)做。記者上海段滬港列車上采訪發(fā)現(xiàn)，列車出發(fā)前廚師就已經(jīng)切好菜，卻遲遲沒有開火。餐車長殷娟媚告訴記者，為了保證飯菜新鮮，廚師會在開車后才開火，而且從出鍋到乘客拿到盒飯，不會超過半個小時。為了從源頭上保證飲食安全，列車上的食材也是統(tǒng)一采購，開車前由專門的車輛運到車上。

　　對于長途列車來說，水必不可少。無論是洗漱、飲用或者沖洗，都少不了水。記者在位于上海民德路的火車準備站采訪發(fā)現(xiàn)，每列車發(fā)車前都會灌上大量的水。據(jù)灌水的工人告訴記者，每節(jié)車廂至少要灌兩分鐘才能滿。在上海段工作了１０多年的黃勇強告訴記者，以機油車為例，一節(jié)車廂大概要裝上四五噸水才夠，如果是綠皮車可能還會更多。

　　住：床單要求一客一換

　　對于長途列車的乘客而言，能買到一張臥票那是最幸運的事，但臥鋪衛(wèi)生嗎？對此，上海段高一車隊書記顧琦萍告訴記者，在任何列車上，臥鋪床單都要求一客一換，而且臥具都是由專業(yè)的清洗公司來清洗。鐵路部門不僅會根據(jù)乘客數(shù)量來準備臥具，而且每列車一般還會多準備１０套左右備用，春運期間可能還會多準備。

　　行：醫(yī)療安全有保障

　　春運期間，很多列車人多擁擠，有人擔心，如果有老人不小心犯病了怎么辦，如果小孩不小心走丟怎么辦？記者在虹橋火車站采訪了解到，雖然火車上不配隨車醫(yī)生，但是火車上都會配備常用的非處方藥。真的遇到緊急事件，還會通過廣播尋醫(yī)。薛琦華告訴記者，她做了１０年列車乘務員，廣播尋醫(yī)只是小概率事件，而且基本每次都能找到醫(yī)生。

此外，春運期間由于小朋友很多，乘務員還會在他們胸口貼上字條，寫明車廂座位。做了３年高鐵乘務員的陳蓓蓓告訴記者，春運期間，由于人多事雜，為了車廂安全，乘務員３０分鐘至少要巡視一遍車廂。

　　春運期間機油車增開列車時，還能從其他部門抽調(diào)人員幫忙。但由于高鐵動車乘務員要求更高，即使加開班車，“高姐”們只能減少休息時間連軸轉(zhuǎn)。而今年春運期間，上海段增開的列車中七八成都是高鐵動車。