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2015春運(yùn)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送近3億人 部分站點(diǎn)可站內(nèi)換乘

2015-02-04 09:28 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 責(zé)任編輯:ldm
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摘要: 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,8億多人次,40天,這就是今天的春運(yùn)任務(wù)。今天起,為期40天的2015年春運(yùn)就正式開(kāi)啟了。各地交通部門(mén)將采取多種舉措保障旅客順利出行,平安到

 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,8億多人次,40天,這就是今天的春運(yùn)任務(wù)。今天起,為期40天的2015年春運(yùn)就正式開(kāi)啟了。各地交通部門(mén)將采取多種舉措保障旅客順利出行,平安到家。

  記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,2015年春運(yùn)預(yù)計(jì)國(guó)家鐵路發(fā)送旅客2億8900萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)10.1%,日均可以達(dá)到723萬(wàn)人。面對(duì)增長(zhǎng)的人流,鐵路方面都做好了哪些準(zhǔn)備?今年春運(yùn)又呈現(xiàn)怎樣的特點(diǎn)?

  盡管2015年春運(yùn)比往年來(lái)的都晚,鐵路部門(mén)卻早早作足了功課。在西北地區(qū)最大的高鐵站——西安北站,西安鐵路局客運(yùn)處處長(zhǎng)王建林說(shuō),他們對(duì)沒(méi)買(mǎi)到直達(dá)車(chē)票,需要在中轉(zhuǎn)站換乘其他車(chē)次回家,且購(gòu)買(mǎi)的是2小時(shí)內(nèi)聯(lián)程票的旅客提供站內(nèi)換乘服務(wù),以減少旅客進(jìn)出站時(shí)間。

  王建林: 比如我從鄭州過(guò)來(lái),到了西安北,我想到太原去,我17點(diǎn)到的,我18點(diǎn)要去太原,這個(gè)車(chē)剛好。那我就可以不出站,因?yàn)槌稣疽院笤俳?jīng)過(guò)安檢很麻煩。列車(chē)上聽(tīng)廣播,有人引導(dǎo),站臺(tái)上也有標(biāo)識(shí),也有工作人員,他會(huì)在指定的地方集合。如果是就近開(kāi)車(chē)的,馬上就開(kāi)車(chē)的,已經(jīng)放行了的,我們的工作人員會(huì)把你帶到站臺(tái)上去;如果是還沒(méi)有放行,離開(kāi)車(chē)半小時(shí)以上的,我們會(huì)通過(guò)扶梯反向到達(dá)候車(chē)區(qū)域,在一個(gè)指定的區(qū)域后車(chē),不出站也不經(jīng)過(guò)安檢。

  由于今年春節(jié)與學(xué)生放假之間的間隔較長(zhǎng),節(jié)前客流沒(méi)有疊加,相對(duì)比較平穩(wěn)。但節(jié)后客流重疊交錯(cuò)。探親、學(xué)生、務(wù)工客流三流疊加,來(lái)勢(shì)猛,時(shí)間長(zhǎng)。為此,中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局客運(yùn)營(yíng)銷處副處長(zhǎng)李劍鋒表示:將最大限度釋放運(yùn)能。

  李劍鋒:加大我們運(yùn)力資源的使用效率,對(duì)我們的新車(chē)加大了交付的進(jìn)度,春運(yùn)前交付一批動(dòng)車(chē)組,這樣加速車(chē)輛的周轉(zhuǎn),提高車(chē)輛的使用效率,再發(fā)揮一些高鐵城網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē),增開(kāi)普速列車(chē),增加運(yùn)力,在節(jié)后盡量滿足旅客對(duì)鐵路的需求。節(jié)后主要是成渝地區(qū)、南昌地區(qū)、武漢地區(qū)重點(diǎn)往北上廣方向的線路,京廣高鐵、京哈、滬昆高鐵,這塊我們要增加一些新的動(dòng)車(chē)組,在夜間安排了49條運(yùn)行線,發(fā)揮一些高鐵的城網(wǎng)效益。

  李劍鋒同時(shí)表示說(shuō):運(yùn)能和運(yùn)量之間的巨大差距依舊就是今年春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸最大的問(wèn)題,鐵路部門(mén)在盡量做好調(diào)配的同時(shí),也請(qǐng)廣大旅客能給予理解。

  李劍鋒:去年年底我們調(diào)圖,安排的圖定旅客列車(chē)是2673.5對(duì),同比增長(zhǎng)了13%,根據(jù)圖定旅客的情況,我們又增開(kāi)了春運(yùn)旅客運(yùn)輸方案,跨局列車(chē)341對(duì),鐵路局管內(nèi)列車(chē)170對(duì)以上,這樣高峰期間我們又增開(kāi)了高鐵49對(duì),這樣保證高峰時(shí)期最大的能力可以在3600對(duì)以上,去年我們開(kāi)通了一些高鐵線路,如蘭新、杭長(zhǎng)、貴廣、南廣等,在春運(yùn)中都發(fā)揮了重要的作用,特別是廣州到貴州、南寧這樣的方向,客流有了大幅的增加。而且還突出了重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)方向,比如節(jié)前的北京、廣州、上海,開(kāi)往成渝、南昌、湖南這些地方,開(kāi)行的增幅能力都在10%以上。我們統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間我們客座能力也就是在700萬(wàn)左右,多運(yùn)也是有限的,比平時(shí)多運(yùn)100萬(wàn)人,平時(shí)也就是500-600萬(wàn)人。

  據(jù)悉,2015年春運(yùn)期間,進(jìn)出北京的客流總量將突破4000萬(wàn)人次,預(yù)計(jì)達(dá)4059萬(wàn)人次,比2014年春運(yùn)增長(zhǎng)約5.5%。 (記者郭淼 滿朝旭 王楷)

責(zé)任編輯:ldm

(原標(biāo)題:中國(guó)廣播網(wǎng))

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